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中国燃气(00384)公布,于2018年10月18日在香港交易所回购36.9万股,耗资809.42万港币,回购均价为21.9355港币,最高回购价22.0000港币,最低回购价21.8000港币。公司于本年度内至今为止(自普通决议案通过以来),累计购回股数为985.12万股,占于普通决议案通过时已发行股本0.194%。

对于特斯拉而言,中国市场又是一个大到无法放弃的市场。如何尽快解除中国市场所面临的压力,或许是马斯克最重要的任务之一。摄影:邓攀马斯克为何而来?据“汽车头条”报道,早在2014年5月,时任上海浦东新区副区长的丁磊,就曾代表浦东与特斯拉商谈合作。马斯克提出了两个条件,第一要独资建厂,第二将登记产品变成电子消费类产品,而非汽车产品。丁磊提出了一些阶段性方案,但在2014年底,特斯拉回复上海政府称,北美地区产能仍未完全发挥,中国建厂之事需在五年以后再做商议。

量产达标、中国建厂计划落定,马斯克看起来又恢复了他充满攻击性的另一面,或许这一面从来都不曾改变过。《商业周刊》在采访时问他,“为什么不主动放弃呢,底特律曾大喊,这行不通。”“他们什么时候没这样说过?他们上次说行得通是什么时候?在特斯拉历史上的任何时刻,你能回忆起他们说行得通的时候吗?”马斯克回答到。

需要指出的是,周一有4515亿元MLF到期。此前人民银行表示,降准所释放的部分资金用于偿还10月15日到期的约4500亿元MLF,这部分MLF当日不再续做,除去此部分,降准还可再释放增量资金约7500亿元。在业内人士看来,在降准实施与政府债券发行缴款、企业季度缴税等多种因素综合作用下,10月下半月资金面料将呈现先趋松后收敛的变化。

谈到iPhone 11系列不支持5G的问题,任正非表示,现阶段如果苹果能够更充分地利用4G和4G+网络,依然可以挖掘很大的4G网络潜力。新华社发核心阅读英国议会10月19日通过一项修正案,将延迟表决英欧达成的最新“脱欧”协议,与此同时议会还迫使英国首相约翰逊致信欧盟申请延迟“脱欧”。欧盟方面19日晚些时候宣布,已收到来自英国的延迟“脱欧”申请,英方希望将“脱欧”日期延迟至2020年1月31日。分析认为,目前欧盟是否会同意延期“脱欧”尚不得而知,英国议会批准新“脱欧”协议的可能性也十分渺茫,在距离英国原定的“脱欧”日期仅有10天之际,英国“脱欧”前景再次充满变数。

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